S060-14H型0.6⽶Ku頻段船載動中(zhōng)通天線(xiàn)，采⽤兩軸穩定，三軸跟蹤的⽅式設計，集成了導航傳感器和信号強度跟蹤，并内嵌GPS模塊，能(néng)夠保證船舶在⾏駛過程中(zhōng)天線(xiàn)始終精(jīng)确地對準衛星，即使船隻巡航在惡劣的海況中(zhōng)，也能(néng)确保收發信号的穩定性。
該系統可(kě)應⽤于近海以及内河航⾏船隻或海上作(zuò)業平台。
S100-16型1.05米Ka/Ku頻段船載動中(zhōng)通天線(xiàn)，精(jīng)度高，重量輕；跟蹤方式采用(yòng)高精(jīng)度的捷聯慣導技(jì )術加信标相結合的方式，并内嵌GPS模塊，能(néng)夠保證船舶在行駛過程中(zhōng)天線(xiàn)始終精(jīng)确地對準衛星。即使船隻巡航在惡劣的海況中(zhōng)，也能(néng)夠确保收發信号的穩定性。
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S080-14C型0.8米Ku頻段船載動中(zhōng)通集成了導航傳感器和信号強度跟蹤，并融合了GPS數據，能(néng)夠保證船舶在行駛過程天線(xiàn)始終精(jīng)确地對準衛星，在極端情況下船隻也能(néng)建立并維持可(kě)靠的通信。該系統用(yòng)于衛星動中(zhōng)通船載站與其他(tā)固定站或機動站之間話音、數據及圖像等業務(wù)的雙向實時動中(zhōng)傳輸。
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S045-15A型0.45米Ka頻段船載動中(zhōng)通采用(yòng)高精(jīng)度的捷聯慣導技(jì )術加信标相結合的方式，并内嵌GPS模塊，能(néng)夠保證船舶在行駛過程中(zhōng)天線(xiàn)始終精(jīng)确地對準衛星。即使船隻巡航在惡劣的海況中(zhōng)，也能(néng)夠确保收發信号的穩定性。
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S060-15A型0.65米Ka頻段船載動中(zhōng)通天線(xiàn)跟蹤方式采用(yòng)高精(jīng)度的捷聯慣導技(jì )術加信标相結合的方式，并内嵌GPS模塊，能(néng)夠保證船舶在行駛過程中(zhōng)天線(xiàn)始終精(jīng)确地對準衛星。即使船隻巡航在惡劣的海況中(zhōng)，也能(néng)夠确保收發信号的穩定性。
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S100-14A型1.0米Ku頻段船載動中(zhōng)通集成了導航傳感器和信号強度跟蹤，并内嵌GPS模塊，能(néng)夠自動搜索、識别、鎖定衛星信号，在各種工(gōng)作(zuò)條件下都能(néng)确保收發信号的穩定性,實現動态條件下不間斷的互聯網連接、視頻會議、VOIP語音、傳真等高寬帶多(duō)媒體(tǐ)數據傳輸。
系統采用(yòng)三軸穩定方式設計，可(kě)滿足近海、遠(yuǎn)洋船隻及海上作(zuò)業平台高速寬帶移動通信業務(wù)。
S025-51型0.25米L波段船載動中(zhōng)通是專為(wèi)中(zhōng)小(xiǎo)型商(shāng)船、漁船和休閑船設計的寬帶衛星通訊終端,采用(yòng)了最新(xīn)的海事衛星通訊技(jì )術,主要用(yòng)于海上接收海事衛星信号,用(yòng)于船隻的應急通信需求。
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S025-52B-B型 0.25米S頻段船載動中(zhōng)通屬于移動船載終端天線(xiàn)，系統采用(yòng)四螺旋天線(xiàn)，用(yòng)高精(jīng)度的捷聯慣導技(jì )術結合信号跟蹤，能(néng)夠保證船舶在航行過程中(zhōng)天線(xiàn)始終精(jīng)确地對準衛星。内置的北鬥收發模塊不僅能(néng)實時定位，還能(néng)進行短報文(wén)收發，為(wèi)通信帶來雙重保障。在性能(néng)指标方面我司憑借多(duō)年海事衛星終端天線(xiàn)的設計經驗，同時按照船用(yòng)設備的環境要求和可(kě)靠性要求進行設計，産(chǎn)品成熟，性能(néng)穩定可(kě)靠。
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